Beiträge von hdmozart
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Gestern, am 23.8.26 gab es im VOX Automagazin „auto mobil“ einen Vergleichstest: Tesla Model Y, Mercedes GLC 400 und BMW iX3. Dabei konnte der Mercedes 4 von 5 Kategorien gewinnen: Fahrdynamik, Innenraum, Fahrkomfort und Verbrauch/Laden. Lediglich die Querdynamik ging an BMW. Zu sehen bei RTL+.
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Ja, es gab Fälle, bei denen ein EQA während des Ladens abgebrannt sind. Daraufhin gab es eine Rückrufaktion veranlasst durch das KBA. Mercedes hat mit einen Software-Update reagiert , der die Ladegeschwindigkeit oberhalb von 60 % enorm reduziert hat. Später gab es eine weitere Anordnung des KBA, die Mercedes zum Austausch der Batterie verpflichtet hat. Bis zum Austausch gab es für die Fahrer die Verpflichtung nicht höherer als 80 % zu laden und nur noch im Freien zu parken. Zusätzlich droht den Fahrzeugen im nächsten Jahr die Stilllegung, sollte die Batterie nicht getauscht sein. Bis heute wurde noch keine Batterie getauscht. Das Verhalten von Mercedes fanden die meisten Betroffenen natürlich nicht angemessen und haben über eine Rechtsanwaltskanzlei Klage auf Rückabwicklung eingereicht. Die ersten Urteile wurden gerade gesprochen und den Klägern Recht geben. Man muss jetzt abwarten, ob Mercedes in die nächste Instanz geht.
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Wir waren um die Jahreswende 2022/23 auf der Suche nach unserem ersten Elektroauto. Favorit war der Audi Q4, der hatte aber eine Lieferzeit von 18 Monaten. Wir haben dann Ende Februar 2023 einen EQA 250+ bestellt, der für Oktober angekündigt war und auch im Oktober an uns ausgeliefert wurde. Der EQA geht jetzt im Oktober zurück nach 3 Jahren Leasing. Ist übrigens eins von den Problemfahrzeugen mit der brandgefährdeten Batterie.
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Das Auto kommt wohl gut an und wird eifrig bestellt. Mercedes hat aber zur Zeit ein Problem mit dem Batterie-Lieferanten CATL. Deren Fabrik in Ungarn hat Umweltprobleme und ist wohl stillgelegt. Zusätzlich gibt es auch noch Probleme mit einem Kabellieferanten in Marokko. Da hat es eine Überschwemmung gegeben. Ich bin gespannt, ob es noch diese Jahr was wird.
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Meine Frau und ich haben am 6.5.2026 eine Probefahrt gemacht und waren ab den ersten Metern begeistert. Endlich ein Fahrzeug, dass auf Komfort abgestimmt ist und nicht für die DTM gebaut wurde. Endlich mal bequeme Sitze und selbst das Stahlfahrwerk bügelt schon viele Unebenheiten weg.
Wir hätten 2 Stunden und 250 km fahren dürfen. Aber unsere Standardrunde mit der Schlaglochstraße bei uns im Ort und ein paar Kilometer Autobahn mit Brückenübergängen reicht, um unsere Prioritäten zu prüfen. Ergebnis: voll bestanden. Erfreulich auch der niedrige Verbrauch um die 15 kWh.
Wir sind vorher auch den BMW iX3 gefahren. Das Fahrwerk war für einen BMW erstaunlich komfortabel und auch der Verbrauch war niedrig. Die Bedienung hat uns beim GLC besser gefallen. Außerdem gibt es beim GLC die Hinterradlenkung, die bei einem 4,80 langen Fahrzeug schon hilfreich sein kann. Wir hatten das bei unserem Audi Q7 und wussten das sehr zu schätzen.
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